九维我操你爹
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FixupX
yuki (@helloyuki_)
gitの高度な（？）使い方を体系的に学べそうな資料。Section 2くらいまでは知ってる知ってる！って思ったけど、3くらいから全然知らない話とかほとんど触ったことない機能の説明がはじまった…ちょっと勉強してくるか！

High Performance Git
https://gitperf.com/
图便宜定了一个没有独立浴室的宾馆，寻思着也就一晚上怎么也能对付过去，结果下午过去还是忍不住打了退堂鼓
所谓的公共浴室原来是在蹲厕上装了个热水器，洗个澡还要担心自己会不会一脚踩空，笑晕了
也就是去调查浴室（厕所）的这几分钟，空调吹出的风把整个房间都渲染成了很诡异的味道，我还没吃上晚饭就已经想把晚饭吐出来了
果断把行李分成两担，带上贵重物品直奔温泉去了。方圆五公里内品质最好也是最近的一家，豪华搓澡套餐加过夜费也不超过 170。算下来五一这天住宿也没花超 300，不过是没省到钱而已，但是买到免费的教训了😌

TL; DR 节假日不好定酒店可以试试去温泉对付一晚上。睡眠质量不好或者去一线/特大城市旅游的朋友谨慎参考
搓完背防御力-100%，刚才觉得像温水的池子现在烫得我嗷嗷叫
悲报：在青岛 4 天吃胖了 4 斤
等放完假回家都该举着身份证进家门了，不然一天胖一斤到家不就是变良子了吗？
苹果测试工程师的日常
等的网约车师傅打来电话说他车子被追尾了让我再去叫辆别的车，我第一反应是问大哥人没事吧 绝对没有 diss 青岛的意思，首先我在北京待过八年，青岛绝对不是野蛮的哥谭市 只是单从这两天的经历来说：我过过三个没有信号灯的人行横道，没有车会减速让行 在路边排满「临停车」视野不好的时候，鲁B 也是带着风压刮过我身边冲进狭窄的羊肠小道的 所以发生这种事我一点不意外，我只庆幸人没事
刚接到电话说车子故障了让我取消订单……青岛没有拒载文化吧（
还是说我开始觉醒新的妙妙体质了
https://fixupx.com/i/status/2049610274840158481
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grsecurity (@grsecurity)
Creating a separate post so more people see this: the mitigation recommended by http://Theori.io for http://copy.fail *WILL NOT WORK* for any RHEL or RHEL-derived distro, including CentOS, Fedora, Oracle, and Alma as the vulnerable code is built-in.
等的网约车师傅打来电话说他车子被追尾了让我再去叫辆别的车，我第一反应是问大哥人没事吧

绝对没有 diss 青岛的意思，首先我在北京待过八年，青岛绝对不是野蛮的哥谭市
只是单从这两天的经历来说：我过过三个没有信号灯的人行横道，没有车会减速让行
在路边排满「临停车」视野不好的时候，鲁B 也是带着风压刮过我身边冲进狭窄的羊肠小道的

所以发生这种事我一点不意外，我只庆幸人没事
苹果测试工程师的日常
Photo
气笑了。
我的眼睛：落日真的很美，恰好这个时间这个角度落在两栋建筑正中。岸边上没有多少人，余晖便舍不得为建筑的边缘渡上一层金边。但落日的这份慵懒正好也让天边的霞光不像往常那样是汹涌的艳红，转而向我们露出一丝羞涩的粉红

安卓手机：嗯嗯嗯知道了。哎也就那样（敷衍）
iPhone：卧槽，是魔丸！

// 都是 3x 放大，同样的角度同样的姿势，猜猜哪个是傻逼 iPhone 拍的
苹果测试工程师的日常
我知道图里的日语翻译肯定是错完了，但是自己试着翻译一下感觉还挺难的，不是很确定这里的英语应该怎么理解 我感觉像是在说「人的生命中蕴含的和谐美，就如我们在酒中能听到的乐声」 ​英语比较好的朋友们还请不吝指教
突然能明白为什么日语会翻译成酒を歌として了（
AをBとして，把A当作B
🤡
苹果测试工程师的日常
試しに訳してみたら、 ワインに歌を、人生に調和を せっかくの言葉が台無しに…
我知道图里的日语翻译肯定是错完了，但是自己试着翻译一下感觉还挺难的，不是很确定这里的英语应该怎么理解
我感觉像是在说「人的生命中蕴含的和谐美，就如我们在酒中能听到的乐声」
​英语比较好的朋友们还请不吝指教
試しに訳してみたら、
ワインに歌を、人生に調和を

せっかくの言葉が台無しに…
有人援引 Freedom of Information Act (FOIA) 向 美国国家运输安全委员会（NTSB）申请披露 MU5735（东方航空 5735）的数据。

NTSB 依 FOIA 法 公开了 所有备份的 飞行数据记录仪（FDR，Flight Data Recorder）的数据，没有披露座舱通话记录器 （CVR，Cockpit Voice Recorder）的录音（因 NTSB 没有留存备份）。

相关文件被重命名后上传到 GitHub： https://github.com/haohaoh4/take_out

关键图表可在 report.pdf 文件中的第 25、26、27 页找到。可以注意到：

1. 飞机刚开始失控时，两部引擎均被关闭（两部引擎的 Cut Off 开关均被置于 CUTOFF 位而非 RUN 位）
2. 飞机刚开始失控时，自动驾驶被关闭：自动驾驶关闭告警 AP Warning 1 与 AP Warning 2 触发，自动驾驶 CMD FCC（Command Flight Control Computer）被关闭
3. 飞机失控期间，记录到 Control Wheel Position 操纵盘全程产生剧烈输入
4. 飞机失控期间，副翼（Aileron）全程作动、升降舵（Elevator）仅在失控后期向下作动、方向舵（Rudder）全程没有作动
Before
After
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